Filobus Belkommunmash BKM 321 (12 metri, 2 assi) Mosgortrans 8588 (gruppo di 56 unità numerate 8501-8535 e 8575-8596 del 2002), qui nell'estate del 2018.
Il produttore bielorusso Belkommunmash con 174 veicoli BKM 321 copre il 16% dell'intero parco filobus di Mosca, che attualmente ammonta a 1.103 veicoli.
AGG. 08/2020: nella notte fra il 24 e 25 agosto 2020 è stato effettuato l'ultimo viaggio di un filobus sulla rete di Mosca, che era stata inaugurata nel 1933 e che aveva raggiunto i 595 km di bifilare (la più estesa al mondo). Nonostante possedesse una flotta di veicoli relativamente moderni è stata comunque sacrificata sull'altare delle nuove tendenze che vogliono che il primato sia del bus a batteria. Il cambiamento è stato repentino e non privo d'incognite: la difficile gestione della rete aerea di alimentazione, così estesa e vulnerabile, è stata sostituita da quella delle stazioni di ricarica ai capilinea, ancora non sufficientemente collaudate. A futura memoria è stata istituita una sola breve linea turistica T (Komsomolskaya <> Yelokhovskaya) esercitata con 2 filobus.
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