Filosnodato full-electric a marcia autonoma (bifilare/batterie IMC) Van Hool/Vossloh Kiepe ExquiCity 18T (18 metri, 2 casse, 3 assi, 137 pax) del 2013 (gruppo di 33 unità numerate 1601-1633), sulla linea 3, nella primavera del 2019.
I veicoli sono analoghi a quelli entrati in servizio nel 2014 presso la TEP di Parma.
Come quelli in servizio a Parma, possono percorrere dei tratti wireless (fino a 7 km); diversamente da quelli, lo fanno utilizzando come fonte di energia interna delle batterie agli ioni di litio, con ricarica durante la marcia wired (sistema IMC=In Motion Charging), piuttosto che un motore termico diesel.
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