Ultimi mesi di esercizio (?) per gli ultratrentennali Volvo B59/Mauri/Ansaldo sulla filovia Rimini-Riccione (linea 11) prima dell'arrivo dei nuovi filosnodati bimodali Van Hool AG300T/Vossloh Kiepe/Skoda/Iveco.
Qui il TRAM servizi 1004 (gruppo di 17 unità numerate 1001-1017) sull'anello di inversione di Riccione nell'estate del 2009.
La filovia Rimini-Riccione, lunga oltre 12 km, venne istituita il 1° gennaio 1939 con i piccoli filobus Fiat 635F e 656F CGE. Dal 1975 viene esercitata con 17 filobus Volvo B59. Attualmente sono stati ordinati 7 filosnodati Van Hool AG300T (bimodali a trazione elettrica/diesel).
La filovia per estensione (12 km), per caratteristiche (rivierasca), per materiale rotabile (Van Holl) è molto simile alla filovia Vevey-Montreux-Chillon-Villeneuve.
Agg. 2020: ai 7 veicoli AG300T del 2009 (numerati 36501-36507) si sono aggiunte altre 10 unità Van Hool Exquicity 18 (numerate 36511-36520).
